橋面徑流收集系統(tǒng)解決方案
橋面徑流收集系統(tǒng)研究成果來源于河南省交通科技項目《高速公路橋面徑流收集系統(tǒng)研究》（項目編號2010P218），于2010年7月19日立項，2011年11月22日通過省交通運輸廳鑒定，鑒定結(jié)果為國際先進(jìn)。項目成果獲發(fā)明專利授權(quán)1項，實用新型專利2項。
政策與背景
為防范公路運營期?；愤\輸事故環(huán)境風(fēng)險，原國家環(huán)境保護(hù)總局、國家發(fā)展和改革委員會及原交通運輸部等三部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評價工作的通知》（環(huán)發(fā)【2007】184號） 要求，對跨越敏感水體的橋梁，在確保安全和技術(shù)可行的前提下，應(yīng)在橋梁上設(shè)置橋面徑流水收集系統(tǒng)，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置沉淀池，對發(fā)生污染事故后的橋面徑流進(jìn)行處理，以確保飲用水安全。
橋面徑流收集系統(tǒng)研究成果來源于河南省交通科技項目《高速 公路橋面徑流收集系統(tǒng)研究》（項目編號2010P218），于2010年7月19日立項，2011年11月22日通過省交通運輸廳鑒定，鑒定結(jié)果為國際先進(jìn)。項目成果獲發(fā)明專利授權(quán)1項，實用新型專利2項,其中發(fā)明專利申請?zhí)朲L201210063998.0，實用新型專利申請?zhí)?01020168531.9、201220090644.0，申請?zhí)枮?01020168531.9的實用新型專利已獲批，專利號ZL201020168531.9。
工作原理
橋面徑流通過管道匯集到U型檢測管，管中安裝有可燃?xì)怏w、PH值、電導(dǎo)率、濁度等水質(zhì)傳感器。水質(zhì)傳感器通過變送器把信號傳送到控制主機(jī)中，控制主機(jī)定時采集水質(zhì)情況。當(dāng)水質(zhì)異常時，控制主機(jī)自動控制兩位三通電磁閥通斷，徑流排入到事故泄漏收集池中，并通過GPRS無線通信模塊，把當(dāng)前水質(zhì)及電磁閥狀態(tài)發(fā)送到監(jiān)控中心。監(jiān)控中心以語音或短信方式向管理人員發(fā)送報警信息。管理人員可通過安裝在橋面上的攝像頭查看橋面事故狀況。
控制界面
